Avinor stilte krav som de fleste leverandører ville takket nei til. Vi var den eneste som ville ta på oss oppdraget – og leverte et bygg kun vi kunne imøtekomme.
~1
000 000 kr
Prosjektverdi (2 moduler)
40
m/s
Krav til vindlast
8 år
Kundeforhold, 2017–i dag
Om kunden
Avinor — Norges lufthavnoperatør
Avinor drifter 43 lufthavner over hele Norge. De er en av landets mest krevende byggherrer — og en av
Containerfabrikkens mest lojale kunder. Forholdet startet i 2017–2018, og har siden vokst til leveranser
på Stavanger lufthavn, Florø og flere andre flyplasser. Hver gang de skal ha noe bygget, ringer de oss.
Kravspesifikasjon
Vindlast: 40 m/s
Taktype: saltak
(skråtak)
Garanti: 10 år fra fabrikk
(Ryterna, EU)
Sertifisering:
TEK17-godkjent for permanent opphold
Omfang: 2 moduler,
prosjektverdi ~1 MNOK
Leveringssted: Stavanger
lufthavn Sola
Utfordringen
En arbeidsstasjon på flyplassen — med ekstreme krav
Avinor-prosjektet startet ikke med en katalog. Det startet med et blankt ark og en kravliste de fleste
leverandører ville ha takket nei til.
Vindlast på 40 meter per sekund. Skråtak. Ti års garanti fra fabrikk. Og full dokumentasjon gjennom hele
løpet.
Det betyr at hver eneste modul spesialprosjekteres fra grunnen av — dimensjonert for akkurat dette
stedet, disse vindforholdene, og dette byggeprosjektet. Ingen standardløsning fra hylla. Ingen
snarveier.
Bildet viser saltaket på den ferdigstilte Avinor-modulen ved Stavanger lufthavn — den synlige
bekreftelsen på at kravene ble møtt.
Slik jobbet vi
Måneder med prosjektering. Tett dialog. Ingenting overlatt til tilfeldighetene.
01
Kravspesifikasjon og fabrikksøk
Vi tok Avinors kravspesifikasjon og gikk direkte til Ryterna i EU — vår partner for komplekse TEK17-prosjekter. Skråtak og 40 m/s vindlast krevde spesialprosjektering fra fabrikken, ikke en standardløsning fra hylla.
02
Tett trekant: Avinor, Containerfabrikken, Ryterna
Over flere måneder koordinerte vi Teams-møter, tekniske gjennomganger og skriftlig dokumentasjon mellom alle tre parter. Hvert krav ble nedfelt. Hvert avvik ble løst før produksjon startet. Dette er steget de fleste leverandører ikke overlever.
10 årGaranti fra fabrikk — Ryterna
3 parterKoordinert gjennom hele løpet
03
Godkjenning og bilder fra fabrikken
Før modulene forlot fabrikken fikk Avinor bilder til gjennomgang og godkjenning. Ingen overraskelser på leveringsdagen. Det er slik vi jobber på alle prosjekter — ikke bare de krevende.
Se det i praksis
Montering på Stavanger lufthavn
Containerfabrikkens monteringsteam setter opp Avinor-modulene på Stavanger lufthavn Sola, mars 2026.
Resultatet
Ferdigstilt 1. mars 2026. Kunden fornøyd. Neste prosjekt allerede på trappene.
Containerfabrikkens eget monteringsteam reiste til Stavanger og satte opp byggene på stedet. Det oppsto
noen mindre avvik underveis — det gjør det alltid på komplekse prosjekter. Vi ryddet opp, tilpasset, og
stod der til Avinor var fornøyd.
Prosjektet ble ferdigstilt 1. mars 2026. Avinor har eksplisitt bekreftet at de skal bruke
Containerfabrikken på nye prosjekter fremover. Det er ikke en høflighet — det er et løfte de nå har
innfridd fire ganger.
Prosjektet ble levert som TEK17-bygg via Ryterna,
EU.
Avinor stilte med krav som ville ha skilt ut en useriøs leverandør på dag én. Vi svarte med måneder med
prosjektering, 10 års garanti, og egne montører på stedet.
Se flere prosjekter
Stamkunde siden 2015
Forsvaret
10 års kundeforhold. Tre leirer. Sætermoen leir: 5 moduler som kontor og klasserom inne i hangar.
